Aunque consideró positivo que se esté impulsando una inversión para mejorar al Aeropuerto de las Huastecas, es necesario que no se deje el Aeropuerto Internacional de San Luis Potosí, pues perder conectividad aérea significa que el estado deja de ser competitivo, señaló Gerardo Bocard Meraz presidente local de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra).
El empresario dijo que la baja competitividad del aeropuerto Ponciano Arriaga no es por las tarifas, es porque no hay las líneas y frecuencias suficientes para que sea más atractivo y más barato contar con vuelos hacia otros lados.
Así como ha reiterado que el Gobierno Estatal debe de proteger a las aerolíneas con incentivos, el grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) operadora de la terminal, tiene que hacer más su trabajo para hacer más rentable su negocio, “hay tarifas diferenciadas, nosotros hemos comprado mucho la tarifa de Bajío con San Luis que es más baja, pero yo creo que el trabajo es de todos, no nada más de OMA”
Agregó que es importante el impulso que se le está dando al Aeropuerto de Tamuín, tras haber estado cinco años en “stand by”: “Cualquier tipo de infraestructura para el estado es buena, sin embargo, San Luis Potosí que es la capital tiene muy pocos vuelos de conexión”.
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